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燃料型项目经营困难
作者:    发布于:2018-10-29 00:00:00    文字:【】【】【

“煤头化尾”项目的突出表现,也映衬出另一类项目的“痛苦”处境。
    在大唐集团副总经理、中新能化公司总经理吴秀章看来,现代煤化工可分为化工型、燃料型两大类别。前者正是包括烯烃、乙二醇等市场开放项目,“无论从吨产品、还是单位投资的盈利情况看,都好于煤制油、煤制气等燃料型项目。后者虽有所进展,但整体仍陷于经营困难的境地。”
    以煤制气为例,吴秀章称,受煤价波动等因素影响,其实际生产成本较高,目前仅低于进口气,项目几乎没有优势;原规划的煤制气项目管网均未成型,导致产品输送受限,运行无奈处于被动;因结构单一,除天然气外难有中间产品,且目标市场单一、用量偏低,项目短期面临限产。“除内蒙古汇能公司产品以LNG为主,不受管网限制,可做到微利运行,其他煤制气项目均举步维艰。但偏偏,它们对能源安全具有至关重要的意义。”
    吴秀章认为,就平衡能源对外依存的角度而言,现行燃料型项目并未真正发挥预期效果,甚至在保障能源安全中的作用不大。“据我所知,一些项目已在研究转产以求自保。今后哪还有企业敢上新?”
    与此同时,化工型项目自身也藏隐忧。“因产业投资缺乏反馈机制,煤炭企业‘逢煤必化’,同类项目遍地开花,产能过剩风险已有显现。比如目前在建、拟建的烯烃项目超过3400万吨,同质化现象严重。”中国神华煤制油化工有限公司董事长张传江坦言。
    此外,还有来自石化行业的外部竞争。多位专家不约而同地表示,现代煤化工虽被定位为石化行业的补充,但二者也存在竞争、淘汰关系,“补充、替代石化产品,不代表我们就要做完全一样的东西。”
    张传江也称,沿海地区正在掀起一股油化一体化高潮,一旦成型将给现代煤化工带来极大冲击,“规模化后,效益、能效及产品质量等均将大幅提升,而煤化工产业相对分散,面临的压力会非常大。”

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